Analyse des défaillances courantes du démarreur du tracteur
La cause du défaut peut être: une perte excessive de puissance de la batterie, une connexion de fil lâche ou une oxydation grave de la surface du poteau électrique;l'interrupteur électromagnétique attirant la bobine et la bobine de maintien ont une mise à la terre, circuit ouvert, court-circuit, et le contact ou la plaque de contact est sévèrement ablatie; enroulement de champ magnétique ou électriquele pinceau est coincé dans le porte pinceau, le ressort est cassé ou la brosse isolante est mise à la terre; le contact du relais de démarrage ne peut pas être fermé ou le contact est brûlé ou huileux.Grâce à l'intensité des phares et au volume du haut-parleur, il peut être jugé préliminairement que la batterie est insuffisante et que le fil n'est pas correctement raccordé.Il indique que le démarreur a un problème.; s'il fonctionne normalement, il indique que l'interrupteur électromagnétique, le relais ou les fils de connexion connexes sont défectueux.Vous pouvez utiliser le fil pour court-circuiter l'interrupteur électromagnétique et le câblage de la bobine d'attractionSi le démarreur ne fonctionne toujours pas, il indique que l'interrupteur électromagnétique ou le relais de démarrage et l'interrupteur électromagnétique sont défectueux; si le démarreur fonctionne normalement,Il indique que le relais est défectueux., ou les fils de connexion entre le relais et l'interrupteur électromagnétique ou entre les bornes sont enfoncés.Après avoir confirmé que la connexion du fil n'est pas lâche, utiliser un multimètre pour mesurer la tension sur le terminal de la bobine de traction et le terminal de relais pour déterminer s'il y a un circuit de mise à la terre ou ouvert dans chaque section du fil de connexion.En même temps, le relais peut être jugé. si le contact est fermé et conducteur et si l'interrupteur de démarrage est normal.
indique que lorsque l'interrupteur d'allumage est allumé, le démarreur peut fonctionner, mais la vitesse est trop basse. La cause de l'échec peut être: la batterie manque de puissance ou le fil est mal en contact;le démarreur est défectueux, vérifiez si le fil de connexion de la batterie est lâche et si le contact est bon.vérifier chaque tension d'isolation de la batterie avec un compteur de décharge à débit élevéLa valeur doit être supérieure à 1,5 V et rester stable dans un délai de 5 s; si la tension est également normale, utilisez un tournevis pour court-circuiter le terminal de l'interrupteur électromagnétique et démarrez le moteur.Si l' opération est normale, cela signifie que l'interrupteur électromagnétique n'est pas en bon contact et que le contact est fortement ablaté; si ce dernier ne fonctionne pas normalement, cela signifie que le démarreur est défectueux et que les pinceaux,Des ressorts de brosseLes défauts des pinceaux doivent être nettoyés et remplacés.vous devriez vérifier à nouveau si la bobine électromagnétique et le roulement de l' armature sont lâches, courbé, ou si le fer à pôle magnétique a un frottement.
montre qu'après avoir allumé l'interrupteur d'allumage, le vilebrequin du moteur ne tourne pas, mais que le démarreur tourne à grande vitesse ou à très basse vitesse.le glissement de roue à sens uniqueSi la connexion de la fourchette est déconnectée, si l'anneau de vitesses du volant est partiellement endommagé, si le réglage de l'écart est incorrect, si elle est parfois au ralenti et peut parfois entraîner le vilebrequin,Il peut s'agir d'un mauvais réglage de l'espace entre l'engrenage de démarrage et le laveur de poussée, ou le contact de l'interrupteur est trop tôt; il peut également être une partie de l'anneau de vitesses du volant est endommagé, lorsque l'engrenage de démarrage est juste endommagé.le vilebrequin ne peut pas être entraîné à tourner. À ce moment, l'engrenage ou l'engrenage à anneau doit être remplacé; parce que la roue à sens unique glisse, il n'y a généralement pas de bruit d'impact.Puis tournez la roue à sens unique avec vigueur, si elle ne peut tourner que dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, c'est bon; le démarreur avec un dispositif de transmission inertielle, la cause de défaillance au ralenti est principalement que la rainure de voie du mouvement de l'engrenage est pas propre,qui empêche le glissement de l'engrenage de traction.
La cause de la défaillance peut être la suivante: l'interrupteur électromagnétique entre l'engrenage motopropulseur et l'engrenage à molette ne peut pas être branché normalement;le démarreur n'est pas correctement installé et l'espace libre du côté des dents est trop petitSi l'interrupteur électromagnétique est allumé avant que le train d'entraînement ne se heurte au train de roulement,ou l'engrenage motopropulseur et l'engrenage de la roue de mouvement sont fortement usésDans ce cas, vous pouvez tourner le vilebrequin à un angle avec la manivelle manuelle,et puis appuyez sur l'interrupteur de démarrage pour tester. Si le bruit d'impact disparaît et que le moteur peut être démarré à ce moment-là, la partie de l'engrenage de l'anneau du volant est cassée;si l'arbre à manivelle a été tourné, il y a un bruit d'impact sous n'importe quel angle., et le train d'entraînement ne peut pas être activé en tout temps.provoquant la rotation du train d'entraînement à grande vitesse sans engager.
La cause du défaut peut être: l'interrupteur de démarrage ne peut pas être ouvert ou retourné; la plaque de contact de l'interrupteur électromagnétique est en court-circuit;le contact du relais est éliminé ou le ressort est endommagé; la bobine de l'interrupteur électromagnétique est en court-circuit; le ressort de retour de la fourchette de changement est lâche ou cassé.coupez d'abord la puissance de sortie de la batterie, éteignez et arrêtez le démarreur, puis vérifiez si l'interrupteur d'allumage est court-circuité et si l'interrupteur de démarrage peut être éteint.
