Détails de produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: DL
Numéro de modèle: LF16352 5262313
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 2 pour cent
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Chaque produit a un emballage
Délai de livraison: 3 à 10 jours
Conditions de paiement: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Produit d'origine: |
LF16352 5262313 |
caractéristique: |
Filtre à huile |
Marque: |
FLEETGUARD |
Garantie garantie: |
3 mois |
Qualité: |
originaux |
Le style: |
Moderne |
Le poids: |
4 kilos |
Modèle de moteur: |
Il est de la classe Cummins QSF2.8.8 |
Produit d'origine: |
LF16352 5262313 |
caractéristique: |
Filtre à huile |
Marque: |
FLEETGUARD |
Garantie garantie: |
3 mois |
Qualité: |
originaux |
Le style: |
Moderne |
Le poids: |
4 kilos |
Modèle de moteur: |
Il est de la classe Cummins QSF2.8.8 |
Spécification du produit
| Nom du produit | Filtre à huile |
| R/N | LF16352 5262313 |
| Nombre de pièces | 1 PCS |
| Condition | Nouveau produit original/ Nouveau générique/ Réparé |
| Garantie | 6 mois |
| Délai de livraison | 3 à 10 jours après le paiement |
| Emballage | Intérieur avec sac en plastique, extérieur avec carton |
| Paiement | T/T, , Western Union et PayPal |
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Les démarreurs manuels sont des dispositifs qui sont actionnés manuellement.Le démarreur comprend un bouton (ou bouton rotatif) qui permet à l'utilisateur d'allumer ou d'éteindre l'équipement connectéLes boutons sont dotés de liaisons mécaniques qui permettent aux contacts d'ouvrir ou de fermer, de démarrer ou d'arrêter le moteur.il est important de noter que ce type de démarreur ne casse pas un circuit de commande lors d'une perte de courantLe moteur peut donc redémarrer automatiquement lorsque la tension d'entrée est rétablie.
Les caractéristiques suivantes d'un démarreur manuel en font un choix préféré par rapport à d'autres types:
Une fois que le conducteur a allumé le moteur, soit par le bouton d'arrêt/démarrage, soit par la touche traditionnelle, un signal électrique est envoyé au solénoïde de démarrage.
Ce composant envoie la charge à la batterie du véhicule puis au moteur de démarrage.
Le courant électrique active le moteur de démarrage et un système d'engrenages appelé entraînement de démarrage ou Bendix.
Lorsque le moteur de démarrage tourne, il fait tourner le moteur, initiant le processus de combustion dans les véhicules à essence et diesel.
Une fois que votre moteur fonctionne correctement, le mécanisme qui relie le moteur de démarrage à l'engrenage et au volant n'a plus besoin de l'étincelle électrique pour le relancer.
